Mühərrikin gücü: 251 kVt
Emissiya standartı: Avro VI
Təkər bazası: 4700 mm
Kabin: 2+4 orijinal iki cərgəli kabin
Mühərrikin fırlanma anı: 1250 Nm @ (1200~1800r/dəq)
Maksimum sürət: 100 km/saat
Transmissiya: Sinotruk HW12706TC mexaniki transmissiya, 6 irəli dişli + 1 geri ötürücü
Ön ox/arxa oxa icazə verilən yük: 20100kg (7100+13000kg)
Elektrik sistemi: Generator: 28V/2200W
Batareya: 2×12V/180Ah
Yanacaq sistemi: 200 litrlik polad yanacaq çəni
Əyləc sistemi: ABS bloklanma əleyhinə əyləc sistemi;
Xidmət əyləc növü: iki dövrəli hava əyləci;
Dayanacaq və dayanacaq növü: yay enerjisi saxlama hava əyləci;
Köməkçi əyləc növü: mühərrik işlənmiş əyləc;
Generator: Honda
Nominal güc: 10kVA
Nominal gərginlik: 220V/380V
Güc əmsalı: 0.8
Başlanğıc rejimi: elektrik başlanğıc
Yanacaq növü: Benzin
Qaldırıcı işığın gücü: 4kW
Yerdən qaldırma hündürlüyü: 8m
Gimbal fırlanma bucağı: 0°~360°
Gimbal meydança bucağı: -180°~+180°
Qaldırıcı işıqlandırma sistemi: HD-SJD7641000
Maksimum qaldırma çəkisi: 5000 kq
Maksimum qaldırma anı: 10,5 tm
Maksimum iş diapazonu: 8 m
Maksimum qaldırma hündürlüyü: 10 m
Hidravlik sistem təzyiqi: 30MPa
Hidravlik çənin tutumu: 100L
Fırlanma bucağı: 400°
Aparıcı aralığı: 5120 mm
Quraşdırma mövqeyi: arxa
Model: Amerika Çempionu N16800XF (DC24V)
Quraşdırma yeri: ön
Maksimum çəkmə qüvvəsi: 70KN
Telin diametri: 11,5 mm
Kabel uzunluğu: 38 m
Güc üsulu: elektrik
İş təzyiqi: 24V
Model | NECƏ O |
Şassi Gücü | 251 kVt |
Emissiya Standartı | Avro 6 |
Təkər aralığı | 4700 mm |
Sərnişinlər | 2+4 (Orijinal iki cərgəli kabin) |
Maksimum qaldırma çəkisi | 5000 kq |
Maksimum gərginlik qüvvəsi | 70kN |
Generatorun gücü | 10kVA |
Qaldırıcı lampanın qaldırma hündürlüyü | 8m |
Qaldırıcı işıqlandırma gücü | 4 kVt |